同江铁路港口相差口运量年内初次冲突500万吨

　　中新网哈尔滨11月26日电 (周晓舟)中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称“哈尔滨局集团公司”)26日发布音尘，抵制当日，同江铁路港口相差口运量达500.2万吨，同比增长54.5%，年内初次完了500万吨主义，铁路货色输送完了说明增长，有劲保险了国外产业链供应链说明。

　　同江铁路港口站货场。 哈铁供图

　　位于黑龙江省东北部的同江铁路港口2022年底进展绽放，属于国度一类港口，是共建“一带一都”的伏击通谈，在相差口买卖中具有后天不良的区位上风。经同江铁路港口至欧洲土产货的铁路运距较绥芬河铁路港口镌汰809公里，从简输送工夫10小时，极大缓解满洲里、绥芬河铁路港口输送压力。

　　哈尔滨局集团公司通过不停完善班列运转保险机制、提高港口站输送智商开采等道路，鼓动班列开行数目逐年递加、货色品类不停丰富、输送货值成倍增长。同江铁路港口绽放初期，网上开户主要以煤炭、铁矿粉等品类为主，现在已延迟到铝锭、汽车配件、食物等十几种相差口货色。

　　绽放初期日相差口运量为2000吨，本年11月份日运量已冲突15000吨，增幅达6.5倍。同江北站国内输送业务已覆没湖南、重庆等10个省市，外贸输送邃晓欧洲多个国度。

　　为进一步提高铁路输送效果，哈尔滨局集团公司加速同江北站集装箱装卸货场篡改，新增门式起重机8台，功课效果与传统龙门吊比拟教育20%，换装场一日夜可换装近260车。本年5月，佳木斯至同江铁路扩能篡改工程进张开工，技俩建成投用后，涌现列车通过智商教育达3倍，进一步提高峻宗商品外贸输送智商。(完)

• 铁路
• 港口
• 相差
• 运量
• 通江