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发布日期:2025-06-20 07:50 点击次数:55
中新社天津6月12日电 (记者刘文文)记者从12日开幕的第三届天津海外航运产业展览会获悉,2024年中国海港城市口岸经济增多值达到6.7万亿元(东说念主民币,下同),占到这些城市经济总量的13.6%,与2023年比较,限制增长3606亿元,增幅高于前两年。
当日,交通运输部筹备策划院发布《2024年度中国海港城市口岸经济发展陈诉》,对中国59个海港城市口岸经济发展水平进行空洞评价。
陈诉露馅,从举座上看,中国海港城市口岸经济呈现“一核、两区、多片”的空间边幅,酿成了以上海、苏州等城市群为“一核”引颈,以长三角区域和珠三角区域为“两区”协同发展,网上开户以环渤海区域、东南沿海区域、西南沿海区域“多片”共同发展的空间边幅。
值得闪耀的是,长三角区域海港城市口岸经济增多值占到宇宙海港城市的44.9%,是中国沿海地区口岸经济最推崇的区域。与2023年比较,津冀、山东、长三角、福建沿海地区海港城市口岸经济在宇宙的占比永别普及了0.1、0.3、0.2和0.1个百分点,辽宁、广东和西南沿海地区海港城市口岸经济在宇宙的占比永别着落了0.1、0.5和0.1个百分点。
此外,2024年,海港城市一产、二产、三产中口岸经济的占比永别达到15%、22%和8%,口岸对一产、二产的复古作用更为显耀。
陈诉称,中国区域口岸经济总体呈现限制上“北轻南重”、产业类型上“北重南新”等特质,上海市、苏州市、深圳市和宁波市口岸经济增长较快,这些城市充分期骗口岸战术资源引颈作用,不断引发经济增长新动能,有劲复古了长三角一体化、粤港澳大湾区成就等国度战术的捏行。(完)
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